Les trains – seconde partie
La dernière fois, je parlais des trains qui venaient de la Bretagne sud.
C’était faire offense au reste de la région, qui passe sur les même rails pour rentrer en gare de Rennes.
Je parle de ces trains qui viennent de Brest, Kerhuon, La Forest, Landerneau, La Roche, Landivisiau, Guimiliau, Saint-Thégonnec, Pleyber-Christ, Morlaix, Plouénan, Henvic, Saint-Pol-de-Léon, Roscoff, Plouigneau, Plounérin, Plouaret Trégor, Belle-Isle Bégard, Guinguamp, Mousteru, Coat-Guégan, Pont-Melvez, Plougonver, Les Mais, Le Pénity, Callac, Carnoët-Locarn, Carhaix, Paimpol, Lancerf, Traou Nez, Frynaudour, Pontrieux, Pontrieux Halte, Brélidy-Plouec, Trégonneau-Squiffrec, Gourland, Chatelaudren-Plouagat, Plouvara Plerneuf, La Méaugon, Saint Brieuc, Yffiniac, Lamballe, Plestan, Plénée-Jugon, Broons, Caulnes, Quédillac, La Brohinière, Montauban-de-Bretagne, Montfort sur Le Meu, Breteil, L’Hermitage-Mordelles, Landébia, Plancoët, Corseul Languenan, La Hisse, Dinan, Pleudihen, Miniac, Plerguer, Saint Malo, La Gouesnière-Cancale, La Fersnais, Dol de Bretagne, Bonnemain, Combourg, Dingé, Monstreuil sur Ille, Saint Médard sur Ille, Saint Germain sur Ille, Chevaigné, Betton, Pontchaillou, terminus.
Tous ces trains me donnent le goût de la mer, l’amer, des îles, désillusion propre à ma fenêtre avec vue sur les rails.
Si j’avais habité de l’autre côté de la gare, j’aurais vu les trains en provenance de Paris, beaucoup plus triste.